[email protected] 0086-17317571902

ՀՏՀ

Շինարարության ժամանակ շտապ բուժում


Շինարարության ընթացքում, եթե դուք հանդիպում եք հետեւյալ հատուկ հանգամանքներում, դուք պետք է հանգիստ պահեք եւ համապատասխան արտակարգ միջոցներ ձեռնարկեք:

1. Շինարարության ընթացքում հանկարծակի հոսանքազրկում
Երբ շինարարության ընթացքում հանկարծակի հոսանքազրկում է տեղի ունենում, էլեկտրական տուփի հոսանքի անջատումը պետք է անմիջապես կտրվի, որպեսզի կանխվի վթարների էլեկտրամատակարարման ժամանակ: Զանգահարելու մասին ծանուցումը ստանալուց հետո էլեկտրական անջատիչը միացված է եւ աշխատանքը սկսվում է նորմայից հետո:
Եթե ​​դուք պետք է վերադառնաք գետնին իշխանության ձախողման հետո, դուք պետք է բարձրացնել ձեռնարկի ցածր աստիճանի բեռնախցիկի երկու ծայրերում, որպեսզի կասեցման հարթակ է սահում ազատորեն գետնին.

2. Կախոցքի պլատֆորմը չի կարող դադարեցնել բեռնաթափման եւ իջեցման գործընթացում կոճակը թողնելուց հետո:
Երբ կանգնեցման հարթակը չի կարող դադարեցնել բեռնաթափման եւ իջեցման ընթացքում կոճակը բացելուց անմիջապես հետո, անմիջապես սեղմել կարճ վթարային անջատիչը էլեկտրական տուփի դուռը, դադարեցնել դադարեցման հարթակը դադարեցնել: Այնուհետեւ կտրեք էլեկտրական տուփի հոսանքի անջատիչը, ստուգեք կոնտակտորի շփման վիճակը, կապակցիչի մակերեւույթում մաքուր քսուքը մաքրելուց հետո եւ կոնտակտորից հետո կարող է նորմալ գործարկումը վերսկսել, փակել հոսանքի անջատիչը եւ օգտագործել ձեռնարկի սահեցնող մեթոդ իջեցման պլատֆորմը գետնին իջեցնելու համար:

3, կասեցման հարթակը պետք է լինի հորիզոնական հակված եւ ինքնաբերաբար կողպեք պարան
Երբ կանգնեցման հարթակը սահում է աճի եւ նվազման գործընթացի ընթացքում կամ մեկ ծայրամասի որոշակի մասում սահում է, անվտանգության փականը ինքնաբերաբար կողպում է պարանը: Այս պահին անմիջապես կանգ առեք, ապա փոխանցիչի անջատիչը էլեկտրական արկղի վրա դարձրեք հարթակի ստորին եզրին, ապա սեղմեք կոճակը: Կախովի հարթակի ստորին վերջը բարձրացնում է վերականգնման հորիզոնական դիրքը: Ապահովության կողպեքը ավտոմատ կերպով վերականգնելուց հետո վերաբացման կարգավիճակը դադարեցվում է գետնին, իսկ էլեկտրամագնիսական արգելակային բացերը ստուգվում են եւ ճշգրտվում են պահանջները բավարարելու համար: կամ ստուգվում է երկու վերջի միջեւ պտտման արագության տարբերությունը, եթե տարբերությունը ակնհայտ է, պետք է փոխարինվի շարժիչով:

4, բարձրացրեք մեքենայի քարտի մետաղալարերը
Գործող մետաղալար պարանն ամրացվում է բեռնախցիկի մեջ, քանի որ չամրացված տերեւները, քերծվածքները կամ բեռնատար մեքենաների մասերը: Կախովի հարթակի շինարարական անձնակազմը տարհանվում է անվտանգության ապահովման ժամանակ, եւ մասնագիտական ​​պատրաստված սպասարկման անձնակազմը ուղարկվում է սպասարկման կայանման հարթակ: Առաջին հերթին, անվտանգության մետաղալարերը պտտվում են երկու ծայրամասերի բեռնման շրջանակում, իսկ անվտանգության թեւի պտույտի երկու ծայրերը ամրացված են պարանով: Այնուհետեւ փափկեցրեք երկու ծայրերում անվտանգության կողպեքի կողպեքի պաշտպանիչ օղակը, վահանակից աշխատող մետաղական պարանն անջատելու համար այնպես, որ երկու ծայրերում անվտանգության կողպեքները գտնվում են փական պարկի վիճակում: Վերը նշված անվտանգության միջոցառումներից հետո վերացրեք բեռնախցիկի ստուգումը եւ դուրս եկեք ջեմի մետաղյա պարան: Անհրաժեշտության դեպքում կտրեք արմավենու մետաղը եւ բարձրացրեք վերգետնյա ծածկը, բարձրացնելով բեռնախցիկում գտնվող հեռահաղորդակցման պատը ստուգելու եւ զգուշորեն հեռացնելու համար: Միեւնույն ժամանակ, փոխարինեք նոր մետաղալար պարան կասկադի մեխանիզմի համապատասխան դիրքում, մետաղական պարանն իջեցրեք եւ ամրացրեք բեռնիչը, որպեսզի ամրացնեք մետաղական պարանը, այնուհետեւ գործի էլեկտրական պարանն ամրացրեք անվտանգության կողպեքի ճոճվող անիվի գոգվին եւ տեղադրել պաշտպանական օղակը: Անվտանգության կողպեքի բացումից հետո կախոցքի հարթակը կանգնեցվել է մոտ 0,5 մ-ով, դադարեցվել է անվտանգության մետաղալար պարանի պարան ամրությունը, իսկ անվտանգության մետաղալար պանելը տեղադրվում է ուղղահայաց դիրքով, իսկ ապա կախոցքի հարթակը իջեցվում է հենակետը եւ բեռնարկղի խիստ ստուգումից եւ պահպանությունից հետո, կուսակցությանը թույլատրվում է շարունակել օգտագործել:

5. Երբ աշխատում է մետաղալար պարան
Երբ աշխատանքային մետաղալար պարանն ընդմիջվում է կախոցքի հարթակի մի ծայրում, կախոցքի հարթակը կախված է, իսկ անվտանգության կողպումը ավտոմատ կերպով փակվում է, երբ աշխատանքային դիրքերը թեքված են, եւ կասեցման հարթակը կողպված է անվտանգության մետաղալարով: Այս պահին կասկադի պլատֆորմի շինարարական անձնակազմը պետք է հանգիստ մնա եւ խստորեն արգելված է վազել եւ ցատկել կասկադի հարթակներում եւ կարգավորել արտակարգ միջոցները, երբ համապատասխան մետաղալարերը խարված են վերելակի մեջ:

Կախոցքի մեխանիզմի տեղադրում, կարգաբերում եւ կանխարգելում


1. Տեղադրելու դեպքում հորիզոնական ինքնաթիռը պետք է ընտրվի: Երբ լանջին կա, այն պետք է հուսալիորեն հարթվի անկյան տակ: Եթե ​​տեղադրման մակերեսը անջրանցիկ եւ անջատված է, այն պետք է padded 2.5 ~ 3 սմ հաստ է առջեւի եւ հետեւի նստատեղերի կանխելու համար ջախջախիչ. Անջրանցիկ մեկուսացման մակարդակ:

2. Կարգավորելի աջակցության բրա բարձրությունը պետք է լինի այնպես, որ առջեւի ճառագայթի ստորին կողմը մի փոքր ավելի բարձր է, քան պարապետի բարձրությունը (կամ այլ խոչընդոտները): Հնարավորության դեպքում, դադարեցման մեխանիզմից հետո, առջեւի ճառագայթի ստորին կողմը երկարաձգվում է: Աղջանի պատը ամրացված է փայտե բլոկներով:

3. Առջեւի ճառագայթման գերբնակեցված վերջավորության բարձրության ընդգրկույթը կազմում է 0.3 ~ 1.5 մետր: Երբ գինը գերազանցում է գերազանցում, հուսալի ամրապնդման միջոցառումներ եւ գնահատված աշխատանքային բեռներ պետք է ընդունվեն եւ հաստատվեն պատասխանատու ստորաբաժանման կողմից օգտագործման համար:

4. Առջեւի եւ հետեւի նստատեղերի միջեւ հեռավորությունը պետք է ճշգրտվի առավելագույն հեռավորության վրա `հնարավորության սահմաններում տեղում:

5. Երկու փակագծերի միջեւ հեռավորությունը պետք է ճշգրտվի դեպի կախովի հարթակի երկարությունը 3-5 սմ հեռավորության վրա:

6. Երբ պողպատե մետաղալար պարանն ամրացնելով, ճակատային ճառագայթը պետք է մի փոքր նվազեցվի 3 ~ 5 սմ-ով `նախապատրաստելու համար եւ բարելավել ճակատի ճառագայթման կոշտությունը:

7. Մալուխի պարանն ամրացվում է, պարանների կցորդների քանակը ոչ պակաս, քան երեքը, եւ U- ձեւավորված բացը եւ պողպատե մետաղի պարանի պոչը միմյանց հակառակ են, եւ ուղղությունները նույնն են: Պարանների կցամասերը պետք է ամրացվեն ամրացման կետից, իսկ վերջին պարանների սեղմակի եւ նախորդ պարանների միջեւ, պարանը պետք է լինի մի փոքր կամարակապ: Երբ պարանների սեղմիչի սղոցը խստացնում է, մետաղյա պարան պետք է լինի 1/2 կամ 1/3 տրամագծով:

8. Մալուխի պարան դնելիս պետք է տեղադրվի մետաղյա պարան ազատ սկավառակը: Պարան գլխին պետք է ուշադիր քաշել, ապա դանդաղ սահեցրեք ճակատին: Խստիվ արգելվում է մետաղալար պարանն ընկնել սկավառակի վրա: Մետաղյա պարանն ավարտվելուց հետո խողովակն ինքնաբերաբար պետք է սեղմվի: Գետնի վրա ավելցուկային մետաղալար պարան պետք է խստորեն փաթեթավորվի եւ գետինը չպետք է կամայականորեն ցրված լինի:

Հիմնական բաղադրիչի վերացման ստանդարտներ


Կախված Աշխատանքային պլատֆորմի հիմնական ուժային հավելումները. Երբ կասեցման մեխանիզմը կամ կասեցման հարթակը հայտնվում է հետեւյալ կերպ, այն պետք է քանդել:

1. Ընդհանուր անկայունությունից հետո այն չպետք է վերանորոգվի եւ պետք է քանդվի:

2. Երբ մշտական ​​դեֆորմացիան առաջանում է եւ չի կարող վերանորոգվել, այն պետք է քանդվի:

3. Երբ որոշ բաղադրիչները մշտապես դեֆորմացվում են եւ չեն կարող վերանորոգվել, իսկ մակերեւույթի կորոզիայի կամ հաստության խորությունը գերազանցում է սկզբնական բաղադրիչի 10% -ը, համապատասխան բաղադրիչները պետք է քերծվեն:

4. Երբ ճեղքվածքները տեղի են ունենում կառուցվածքային մասերում եւ welds, ըստ սթրեսային իրավիճակի եւ crack պայմանների, հետո վերանորոգման կամ ամրագրման միջոցներ ձեռնարկել, բնօրինակը նախագծման պահանջները կարելի է բավարարել, եւ վերանորոգման պետք է ձեռնարկվեն ուժեղացնելու միջոցները, մինչեւ նրանք կարող են շարունակել լինել օգտագործված: Հակառակ դեպքում դրանք պետք է քանդվեն:

Որն է անվտանգության հիմնական միջոցները կախված Աշխատանքային պլատֆորմի սարքավորումների համար:


A. LSB կախովի ձեռքի տեսակը անվտանգության կողպեքը; կարող է կողպեք անվտանգության մետաղալարերը, երբ աշխատանքային հարթակը ընկղմված անկյունը ավելի մեծ է, քան 3-8 ° կամ կոտրված աշխատանքային պարանը.

Բ Manual ազատում: Այն կարող է սահուն կերպով իջեցվել, երբ կորցնում է էլեկտրամատակարարումը, ինչպիսիք են էլեկտրաէներգիայի ձախողումը, ապահովելու համար, որ օպերատորը հասնի գետնին անվտանգ,

C. Արագության սահմանային պաշտպանություն. Երբ նվազման արագությունը գերազանցում է սահմանված անվտանգ արագությունը, կենտրոնախույսի արագացման սարքը ակտիվանում է `դանդաղեցնելու արագությունը:

D. Limit- ի պաշտպանություն. Ավտոմատ կերպով կտրված է սնուցման աղբյուրը, երբ զամբյուղի սարքավորումը գերազանցում է ձեռքով սահմանված առավելագույն սահմանը եւ ակտիվացնելու ահազանգը:

E. Էլեկտրական ծանրաբեռնվածության պաշտպանություն. Եթե շարժիչն աննորմալ է կամ էլեկտրական շարժիչը աննորմալ է, եւ շարժիչը ծանրաբեռնված է, ապա անջատեք կոնտակտորի հսկիչ էլեկտրակայանը, հիմնական անջատիչը անջատելու համար:

F. Անթափանցիկ պաշտպանություն. Օպերատորը ավտոմատ կերպով փակում է ընդհանուր միացումը, երբ օպերատորը պատահաբար պարտադրում է էլեկտրական մարմինը եւ արտահոսքը.

G. Արտակարգ կանգառում. Հանկարծակի անբավարարության (օրինակ `ավտոմատ բարձրացում կամ անկում) դեպքում կտրեք գլխավոր հսկողության հանգույցը: